PILZ皮爾茲的工業(yè)安全自動化領域OPCServer，德國PILZ皮爾茲：工業(yè)自動化領域的OPC Server也可以這樣搭

在工業(yè)自動化場景中，用戶對于數(shù)據(jù)通訊的便利性和通用性的要求越來越高，由底層的各項裝置采集信息 (Field Management)，由中層的控制系統(tǒng)或圖控應用程序進行程序的控制 (Process Management)，再由最上層的整合軟件將這些信息整合起來，供企業(yè)決策或效能提升之用，這種整合的信息系統(tǒng)概念愈發(fā)受到用戶的關注。

　　OPC Server可以說是硬件制造商和軟件開發(fā)商之間的“一座橋梁"，有了它，軟件開發(fā)時就不必考慮各種不同硬件之間的差異，透過硬件 OPC Server 的接口，便可從硬件端獲取所需的信息，也可以很容易地達成遠程控制的理想。

　　今天小編要給大家推薦一種高性價比的信息系統(tǒng)解決方案，輕松實現(xiàn)通過傳統(tǒng)的硬接線或者串行接口的方式采集底層傳感器數(shù)據(jù)，再以OPC Server的模式被外界設備訪問。

　　通過工業(yè)樹莓派—Revolution Pi搭建OPC Server

從本質(zhì)上講，Revolution Pi其實是一臺微型工業(yè)計算機，其操作系統(tǒng)是Linux的變異版本——Raspbian。通過安裝合格的第三方軟件即可實現(xiàn)各種各樣的實用功能。通過Revolution Pi自帶的IBM公司出品的Node-RED工具，可使得Revolution Pi輕松集成OPC Server協(xié)議，實現(xiàn)OPC Server的功能。

在Node-RED工具中安裝node-red-contrib-opcua-server節(jié)點包，接著就可以在工具左側(cè)的節(jié)點數(shù)據(jù)庫中找到OpcUa compact server相關節(jié)點了。

　　通過鼠標把該節(jié)點拖入編程區(qū)域內(nèi)，然后在配置窗口內(nèi)輸入相關參數(shù)即可完成。如下圖所示，“Port“為OPC Server的端口號，外部的OPC Client設備僅能通過該端口號訪問OPC Server中的數(shù)據(jù)。

　　“Security“選項卡用來設定OPC Server相關的IT安全性配置。

　　如果不允許OPC Client設備進行匿名訪問，那么可以在“User&Sets“選項卡中設定用戶名和密碼來防止OPC Server被外界設備非法訪問。OPC Server中的變量結(jié)構(gòu)和地址可以在"Address Space“選項卡中進行設定。

　　如上的幾個步驟，就完成了Revolution Pi簡單的OPC Server的功能設定。

PILZ皮爾茲的工業(yè)安全自動化領域OPCServer，通過Revolution Pi采集現(xiàn)場傳感器數(shù)據(jù)

　　作為一臺微型工業(yè)計算機，Revolution Pi對于現(xiàn)場傳感器的接入方式比較靈活，既可以在本體擴展輸入輸出模塊，實現(xiàn)通過硬接線來檢測現(xiàn)場傳感器的數(shù)字量信號或者模擬量信號，也可以通過擴展串口模塊或者串口適配器來連接現(xiàn)場傳感器。

   　基于Revolution Pi的信息系統(tǒng)解決方案——無法拒絕它的理由

　　使用Revolution Pi來實現(xiàn)對現(xiàn)場傳感器數(shù)據(jù)進行集中采集，然后構(gòu)建OPC Server以被外界設備統(tǒng)一訪問的方案，性價比非常高：

　　自帶的Node-RED工具，功能建立簡單

　　模塊硬件成本低

　　Revolution Pi外形緊湊小巧，僅22.5mm的模塊寬度不多占用電柜空間

模塊內(nèi)部構(gòu)造適合工業(yè)嚴酷環(huán)境，達到IP20

　　后續(xù)OPC Client設備的增減不會影響OPC Server—Revolution Pi的運行

　　Raspbian系統(tǒng)的靈活性可以使得后期功能拓展有著無限可能，例如接入云端等

　　Revolution Pi的I/O模塊擴展功能，可以使其瞬間拓展控制功能，成為工業(yè)小型PLC來使用

瑞士的列車運輸以非常舒適和準時而著稱。為了做到這一點，火車站的所有流程必須可靠地運行。瑞士鐵路技術先驅(qū)IED Intelis為Zweisimmen和Chateau-d 'Oex火車站開發(fā)了一種安全調(diào)度模塊。該模塊基于PILZ皮爾茲的PSS 4000-R安全自動化系統(tǒng)，此系統(tǒng)已經(jīng)在鐵路運營中經(jīng)過反復考驗。

12年前，Intelis已經(jīng)開始在鐵路運輸中試行調(diào)度和安全任務自動化。當時，市場上只有少數(shù)適合鐵路使用的現(xiàn)成解決方案。Intelis的工程師們堅信，要實現(xiàn)繼電器技術的現(xiàn)代化和自動化，必須采用基于軟件的智能解決方案。該公司目前正在為鐵路公司量身定制一體化解決方案。這將是對行車控制和運營安全日益增長的要求納入考慮的方法。

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